MUD PRO 1000i LTD
Tutto il quad, partendo dalla base del 700 standard, è studiato per offrire un livello di accessori tali per garantire il superamento di tutti i terreni e di tutti gli ostacoli: vediamo in dettaglio, cosa c'è in più rispetto al modello di base:
- Snorkel: studiato per evitare che l'acqua entri nel motore durante i guadi, ha un design realizzato anche per far sì che il fango tirato in aria durante i percorsi, non si infili dall'alto.
- Gomme: Maxxis Zilla, ovvero una scelta tale per far sì che il fango fuoriesca dal battistrada durante la rotazione, senza perdere in durata. La proposta su questo mezzo è per la dimensione da 28 pollici.
- Sospensioni: Studiate apposta per questo mezzo, garantiscono 14 pollici di luce da terra e ben 10 di travel.
MUD PRO 700i LTD
Il Mud Pro è costruito per cavarsela in mezzo al terreno argilloso più colloso, nei guadi più alti e contro gli ostacoli più ripidi: lo dice il nome, ovvero "professionista del fango" .
Tutto il quad, partendo dalla base del 700 standard, è studiato per offrire un livello di accessori tali per garantire il superamento di tutti i terreni e di tutti gli ostacoli: vediamo in dettaglio, cosa c'è in più rispetto al modello di base:
- Snorkel: studiato per evitare che l'acqua entri nel motore durante i guadi, ha un design realizzato anche per far sì che il fango tirato in aria durante i percorsi, non si infili dall'alto.
- Gomme: Maxxis Zilla, ovvero una scelta tale per far sì che il fango fuoriesca dal battistrada durante la rotazione, senza perdere in durata. La proposta su questo mezzo è per la dimensione da 28 pollici.
- Sospensioni: Studiate apposta per questo mezzo, garantiscono 14 pollici di luce da terra e ben 10 di travel.
MUD PRO 700i
Il Mud Pro è costruito per cavarsela in mezzo al terreno argilloso più colloso, nei guadi più alti e contro gli ostacoli più ripidi: lo dice il nome, ovvero "professionista del fango".
Tutto il quad, partendo dalla base del 700 standard, è studiato per offrire un livello di accessori tali per garantire il superamento di tutti i terreni e di tutti gli ostacoli: vediamo in dettaglio, cosa c'è in più rispetto al modello di base:
- Snorkel: studiato per evitare che l'acqua entri nel motore durante i guadi, ha un design realizzato anche per far sì che il fango tirato in aria durante i percorsi, non si infili dall'alto.
- Gomme: Maxxis Zilla, ovvero una scelta tale per far sì che il fango fuoriesca dal battistrada durante la rotazione, senza perdere in durata. La proposta su questo mezzo è per la dimensione da 28 pollici.
- Sospensioni: Studiate apposta per questo mezzo, garantiscono 14 pollici di luce da terra e ben 10 di travel.
